<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>PrisKaz - строительный портал</title>
<link>http://priskaz.ru/</link>
<lastBuildDate>Mon, 02 Mar 2009 12:13:52 GMT</lastBuildDate>
<generator>uCoz Web-Service</generator>
<item>
<title>Централизованная доставка грузов</title>
<description><![CDATA[Строительные организации заключают договоры со специализированными предприятиями по централизованной доставке грузов — автотранспортными предприятиями...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-03-02-145</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-03-02-145</guid>
<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 12:13:52 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Челночный метод автотранспортных перевозок</title>
<description><![CDATA[При челночной схеме автотранспортных перевозок один седельный тягач работает последовательно с двумя полуприцепами и более. Их число зависит от расстояния между предприятиями строительной индустрии и строящимися зданиями...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-03-01-144</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-03-01-144</guid>
<pubDate>Sun, 01 Mar 2009 12:12:34 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Маятниковая схема автотранспортных перевозок</title>
<description><![CDATA[При бестарной перевозке порошкообразных материалов (цемента, гипса, извести, молотого известняка и др.) применяют автоцементовозы, оборудованные устройствами для разгрузки и саморазгрузки или только для разгрузки...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-28-143</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-28-143</guid>
<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 12:10:43 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Перевозка порошкообразных материалов и крупногабаритные железобетонные  конструкций</title>
<description><![CDATA[При бестарной перевозке порошкообразных материалов (цемента, гипса, извести, молотого известняка и др.) применяют автоцементовозы, оборудованные устройствами для разгрузки и саморазгрузки или только для разгрузки...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-28-142</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-28-142</guid>
<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 12:03:35 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Перевозка бетонной смеси и строительных растворов</title>
<description><![CDATA[Для перевозки бетонной смеси служат автобетоновозы. Они имеют высокие кузова мульдообразной (корытообразной) формы, расположенные в зоне минимальной вибрации рамы базового автомобиля, благодаря чему при перевозке бетонная смесь не расслаивается...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-27-141</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-27-141</guid>
<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 12:01:54 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Классификация автомобильного транспорта</title>
<description><![CDATA[По назначению и роли в строительном производстве средства автомобильного транспорта классифицируют на две группы: автомобили общетранспортного назначения (грузовые бортовые машины, самосвалы, автопоезда в составе автомобиля и прицепов) и специализированные автотранспортные средства...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-25-140</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-25-140</guid>
<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 11:59:57 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Покрытия из железобетонных дорожных плит</title>
<description><![CDATA[Покрытия из железобетонных дорожных плит просты в устройстве, могут воспринимать повышенные нагрузки, пригодны для эксплуатации сразу же после укладки в любое время года, при любой погоде. Покрытия устраивают как сплошными, так и колейными — однопутными и двухпутными с разъездами. Затраты на устройство, ремонт и содержание таких дорог в условиях типичной для строек интенсивности движения обычно окупаются за 1,5...2 года...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-23-139</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-23-139</guid>
<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 11:58:35 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Дорожная одежда</title>
<description><![CDATA[Дорожная одежда состоит из нескольких слоев: подстилающего песчаного слоя, укладываемого по земляному полотну; основания, укладываемого поверх подстилающего слоя, и покрытия. Иногда покрытие состоит из двух слоев — несущего и слоя износа...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-22-138</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-22-138</guid>
<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 11:57:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Дороги на построечных площадках</title>
<description><![CDATA[Дороги на построечных площадках могут быть тупиковыми и кольцевыми. В конце тупиковых должны быть разворотные площадки, а в средней части — при необходимости разъезды. Исходя из нормативного габарита автомобиля...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-21-137</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-21-137</guid>
<pubDate>Sat, 21 Feb 2009 11:56:24 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Достоинства автомобильного транспорта</title>
<description><![CDATA[Достоинства автомобильного транспорта: сравнительно небольшая доля капитальных вложений в него, незначительные расходы на погрузочно-разгрузочиые работы, возможность доставки грузов к местам их использования с соблюдением определенной очередности...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-20-136</link>
<category>Автомобильный транспорт</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-20-136</guid>
<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 11:54:50 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Вертикальное перемещение строительных грузов</title>
<description><![CDATA[Вертикальное перемещение строительных грузов в условиях строительной площадки осуществляют монтажными кранами и различными подъемниками. Необходимость установки последних особенно возрастает в период отделочных работ, когда строительные и...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-19-135</link>
<category>Технологические карты</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-19-135</guid>
<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 11:51:47 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Перевозка грузов</title>
<description><![CDATA[Для перевозки грузов в промышленном и гражданском строительстве используют в основном следующие виды транспорта: <p> автомобильный — наиболее распространенный вид транспорта для внешних и внутрипостроечных перевозок...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-18-134</link>
<category>Технологические карты</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-18-134</guid>
<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 11:50:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Строительные грузы</title>
<description><![CDATA[Строительные грузы перемещают горизонтальными и вертикальными видами транспорта. Горизонтальным транспортом грузы перемещают от места их получения до объектов строительства и на самих объектах. Вертикальным транспортом обеспечивают подъем и опускание конструкций, деталей, материалов как при погрузочно-разгрузочных работах...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-17-133</link>
<category>Технологические карты</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-17-133</guid>
<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 11:49:29 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Технологические  карты</title>
<description><![CDATA[В строительстве различают три вида технологических карт: <p> 1) типовые технологические карты, не привязанные к строящемуся объекту и местным условиям строительства; <p> 2) типовые технологические карты...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-16-132</link>
<category>Технологические карты</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-16-132</guid>
<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 11:48:17 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Эффективность комплектов машин</title>
<description><![CDATA[На основные технико-экономические показатели существенное влияние оказывает принятый в варианте комплект машин. В вариантном проектировании эффективность разрабатываемых комплектов машин оценивают по удельным...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-15-131</link>
<category>Вариантное проектирование</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-15-131</guid>
<pubDate>Sun, 15 Feb 2009 11:45:19 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Продолжительность выполнения процесса</title>
<description><![CDATA[Продолжительность выполнения процесса определяют для увязки операций в единый технологический процесс и для построения линейных графиков и циклограмм...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-14-130</link>
<category>Вариантное проектирование</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-14-130</guid>
<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 11:43:39 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Трудоемкость работ</title>
<description><![CDATA[Трудоемкость работ характеризуется определенными затратами труда на их выполнение. Единица измерения трудоемкости — человеко-час (чел.-ч) или человеко-день...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-13-129</link>
<category>Вариантное проектирование</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-13-129</guid>
<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 11:42:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Себестоимость продукции</title>
<description><![CDATA[Себестоимость продукции — это выраженные в денежной форме затраты на ее производство. В себестоимости учитывают затраты овеществленного труда (стоимость материальных элементов...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-12-128</link>
<category>Вариантное проектирование</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-12-128</guid>
<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 11:42:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Вариантное проектирование</title>
<description><![CDATA[Разработке технологической карты на определенный строительный процесс в каждом конкретном случае обычно предшествует вариантное проектирование.]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-11-127</link>
<category>Вариантное проектирование</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-11-127</guid>
<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 11:41:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Технологические карты</title>
<description><![CDATA[Технологические карты определяют в каждом конкретном случае технологию строительного процесса, а карты трудовых процессов — организацию труда рабочих при выполнении трудовых операций, составляющих строительный процесс. Таким образом, эти документы не дублируют...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-10-126</link>
<category>Технологическое проектирование</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-10-126</guid>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 13:46:40 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Карты трудовых процессов</title>
<description><![CDATA[Технологические карты разрабатывают на отдельные или комплексные процессы строительно-монтажных работ, результатом выполнения которых являются законченные конструктивные элементы, а также части здания или сооружения. Технологические карты предусматривают применение...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-09-125</link>
<category>Технологическое проектирование</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-09-125</guid>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 13:45:54 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Проектирование строительных процессов</title>
<description><![CDATA[Цель технологического проектирования — разработка оптимальных технологических решений и организационных условий для выполнения строительных процессов, обеспечивающих выпуск строительной продукции...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-08-124</link>
<category>Технологическое проектирование</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-08-124</guid>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 13:45:04 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Договор с бригадой</title>
<description><![CDATA[В договоре бригаде устанавливаются следующие, основные показатели: сроки выполнения поручаемых бригаде объемов работ в соответствии с графиками их производства; расчетная стоимость работ; сумма заработной платы по аккордному наряду; расчетная сумма премии за сокращение нормативного времени по аккордному наряду (за перевыполнение заданий по выработке исчисленной в натуральных показателях), за достигнутую....]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-07-123</link>
<category>Организация труда рабочих</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-07-123</guid>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 13:39:26 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Обязательства при заключении договора</title>
<description><![CDATA[При бригадном подряде администрация строительно-монтажной организации поручает, а комплексная бригада принимает осуществление строительства объекта полностью («под ключ») или выполнение этапа (комплекса работ). Для этого стороны заключают договор, по которому принимают на себя следующие обязательства...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-06-122</link>
<category>Организация труда рабочих</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-06-122</guid>
<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 13:38:24 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бригадный подряд</title>
<description><![CDATA[Один из наиболее прогрессивных методов организации и стимулирования труда — бригадный подряд, представляющий собой развитие хозяйственного расчета в низовых звеньях строительства...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-05-121</link>
<category>Организация труда рабочих</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-05-121</guid>
<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 21:18:54 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Фронт работ</title>
<description><![CDATA[Фронт работ — определенный участок строительного объекта, отводимый звену или бригаде. Размер фронта работ назначают по площади или по длине объекта или его части. Фронт работ, выделяемый звену, называют делянкой, выделяемой бригаде — захваткой...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-04-120</link>
<category>Организация труда рабочих</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-04-120</guid>
<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 21:17:17 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Рабочее место</title>
<description><![CDATA[Рабочим местом называют участок фронта работ, в пределах которого перемещаются участвующие...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-03-119</link>
<category>Организация труда рабочих</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-03-119</guid>
<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 21:16:01 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бригада рабочих</title>
<description><![CDATA[Бригады чаще всего работают поточным методом, сущность которого заключается в равномерной и непрерывной работе всех звеньев производства, бригад рабочих и строительных машин при равномерном использовании материалов, полуфабрикатов и изделий...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-02-02-118</link>
<category>Организация труда рабочих</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-02-02-118</guid>
<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 21:15:04 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бригада рабочих</title>
<description><![CDATA[Бригада состоит из большего числа рабочих, чем звено, или из нескольких звеньев. Численный и квалификационный составы звеньев и бригад устанавливают в зависимости от объема работ и сложности процессов.]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-31-117</link>
<category>Организация труда рабочих</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-31-117</guid>
<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 21:11:42 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Эффективная организация труда</title>
<description><![CDATA[Эффективная организация труда предусматривает его разделение и кооперацию, соответствующую расстановку людей в процессе производства, организацию рабочих мест и их обслуживание.]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-30-116</link>
<category>Организация труда рабочих</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-30-116</guid>
<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 21:10:55 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Нормы механизированных работ</title>
<description><![CDATA[Для механизированных работ, кроме норм времени рабочих, чел.-ч, приведены (в скобках) нормы времени машин, маш.-ч. Для машин, эпизодически участвующих в производственных процессах, нормы времени работы, как правило, не приведены.]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-29-115</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-29-115</guid>
<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 20:37:57 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Районный коэффициент к заработной плате</title>
<description><![CDATA[Природные (геофизические) условия работы учитывают районными коэффициентами к заработной плате работников строительных и ремонтно-строительных организаций. Эти коэффициенты не образуют новых тарифных ставок; их начисляют по утвержденным положениям на часть заработка, не превышающую устанавливаемого лимита...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-28-114</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-28-114</guid>
<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 20:36:46 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Местные нормы и расценки</title>
<description><![CDATA[Существуют также местные нормы и расценки, разрабатываемые методами технического нормирования, на работы, не вошедшие в ЕНиР и ВНиР и утверждаемые на местах. Несмотря на то что в местные нормы входят редко встречающиеся, специфичные для местных условий работы, при их разработке необходимо в полной мере учитывать резервы производства и не допускать опытно-статистического нормирования, приводящего, как правило, к занижению норм...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-27-113</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-27-113</guid>
<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 20:35:36 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>ЕНиР — «Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы»</title>
<description><![CDATA[Важнейшим нормативным документом, на котором базируется нормирование и оплата труда рабочих, занятых на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах, являются ЕНиР — «Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы»...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-26-112</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-26-112</guid>
<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 20:33:34 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Тарифная ставка</title>
<description><![CDATA[Тарифная ставка определяет размер заработной платы рабочего, которая полагается ему за выполнение.]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-25-111</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-25-111</guid>
<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 20:32:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Тарифное нормирование</title>
<description><![CDATA[Уровень оплаты труда строительных рабочих определяется тарифным нормированием — оценкой качества труда, количество которого определяется по техническим нормам. На основе тарифного нормирования в строительстве действует тарифная система, основными элементами которой являются тарифная сетка и тарифные ставки...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-24-110</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-24-110</guid>
<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 20:31:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Технические нормы</title>
<description><![CDATA[Рост новой техники, возрастающая механизация, новые формы организации труда приводят к тому, что действующие технические нормы устаревают и утрачивают свой прогрессивный характер. Поэтому нормы периодически пересматривают. <br /> Технические нормы используют при разработке документации по производству работ и оценке эффективности принятых технологических решений.]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-23-109</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-23-109</guid>
<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 20:29:19 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Норма времени, норма выработки</title>
<description><![CDATA[Нормой времени называется количество времени, необходимого для изготовления единицы продукции надлежащего качества. При определении нормы времени исходят из условия, что нормируемую работу выполняют по современной технологии рабочие соответствующей профессии...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-21-108</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-21-108</guid>
<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 20:28:21 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Техническое нормирование</title>
<description><![CDATA[Важнейший показатель эффективности трудовой деятельности рабочего — производительность труда, определяющая прогресс общественного производства, а также уровень развития производительных сил общества. <br /> Производительность труда строительных рабочих определяется выработкой и трудоемкостью.]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-20-107</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-20-107</guid>
<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 20:26:54 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Профессии строительных рабочих</title>
<description><![CDATA[Показатель квалификации рабочего — разряд устанавливается в соответствии с тарифно-квалификационными характеристиками, приведенными для каждой профессии и каждого разряда в Едином тарифно-квалификационном справочнике. Всего имеется шесть разрядов...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-19-106</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-19-106</guid>
<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 20:25:17 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Профессии строительных рабочих</title>
<description><![CDATA[Большое разнообразие строительных процессов требует для их выполнения привлечения рабочих различных профессий, имеющих необходимые знания и практические навыки. Профессия — это постоянная деятельность, требующая специальной подготовки...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-18-105</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-18-105</guid>
<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 20:24:41 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Профессии строительных рабочих</title>
<description><![CDATA[Большое разнообразие строительных процессов требует для их выполнения привлечения рабочих различных профессий, имеющих необходимые знания и практические навыки. Профессия — это постоянная деятельность, требующая специальной подготовки...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-17-104</link>
<category>Строительные рабочие</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-17-104</guid>
<pubDate>Sat, 17 Jan 2009 20:24:13 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Охране окружающей среды в строительстве</title>
<description><![CDATA[Не допускается выпуск воды со строительных площадок непосредственно на склоны без надлежащей защиты от размыва. На территории строящихся объектов не допускается не предусмотренное проектной документацией сведение древесно-кустарниковой растительности и засыпка грунтом корневых шеек и стволов растущих деревьев и кустарников...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-16-103</link>
<category>Охрана окружающей среды</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-16-103</guid>
<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 20:19:26 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Работы по охране окружающей природной среды</title>
<description><![CDATA[При организации строительного производства необходимо проводить специальные работы по охране окружающей природной среды: по предотвращению загрязнения воздуха, воды и почвы, сохранению древесно-кустар-никовой растительности, обеспечению рекультивации земель.]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-14-102</link>
<category>Охрана окружающей среды</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-14-102</guid>
<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 20:18:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Методы борьбы с травматизмом в строительстве</title>
<description><![CDATA[В настоящее время ведется активная разработка научно обоснованных методов борьбы с травматизмом в строительстве. Наряду с совершенствованием техники безопасности ведутся работы в направлении создания безопасной техники...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-13-101</link>
<category>Охрана труда в строительстве</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-13-101</guid>
<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 20:02:04 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Третья ступень контроля</title>
<description><![CDATA[В третьей ступени контроля, проводимого один раз в месяц, участвуют главный инженер строительной организации, главный механик, главный энергетик, инженер по технике безопасности. Они проверяют: выполнение запланированных мероприятий, а также постановлений и приказов по обеспечению безопасных условий труда и быта...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-11-100</link>
<category>Охрана труда в строительстве</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-11-100</guid>
<pubDate>Sun, 11 Jan 2009 19:59:20 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Вторая ступень контроля</title>
<description><![CDATA[Во второй ступени контроля, проводимого один раз в неделю, участвуют начальник участка, председатель комиссии по охране труда (старший общественный инспектор), механик и электромонтер...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-10-99</link>
<category>Охрана труда в строительстве</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-10-99</guid>
<pubDate>Sat, 10 Jan 2009 19:58:49 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Первая ступень контроля</title>
<description><![CDATA[Сами строители осуществляют контроль, как правило, по трехступенчатой схеме <br /> В первой ступени контроля участвуют бригадир, мастер и общественный инспектор по охране труда бригады....]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-09-98</link>
<category>Охрана труда в строительстве</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-09-98</guid>
<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 19:58:02 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Общественные инспекторы</title>
<description><![CDATA[Большую работу по охране труда на стройках выполняют общественные инспекторы, избираемые из числа наиболее квалифицированных передовых рабочих. Общественный инспектор контролирует выполнение трудового законодательства о рабочем времени, отдыхе, труде женщин и молодежи, а также правил, норм и инструкций по технике безопасности непосредственно на рабочих местах...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-08-97</link>
<category>Охрана труда в строительстве</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-08-97</guid>
<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 19:57:12 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Комиссия по охране труда</title>
<description><![CDATA[Общественный контроль осуществляют профсоюзные организации, комитетам которых представлены широкие права по контролю за выполнением законодательства о труде, требований правил и норм по технике безопасности и производственной санитарии...]]></description>
<link>http://priskaz.ru/blog/2009-01-07-96</link>
<category>Охрана труда в строительстве</category>
<dc:creator>stroykaman</dc:creator>
<guid>http://priskaz.ru/blog/2009-01-07-96</guid>
<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 19:56:21 GMT</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
