28 Февраля 2009 - PrisKaz - строительный портал

2009 » Февраль » 28

Опубликовано 09-02-28 в Автомобильный транспорт

При бестарной перевозке порошкообразных материалов (цемента, гипса, извести, молотого известняка и др.) применяют автоцементовозы, оборудованные устройствами для разгрузки и саморазгрузки или только для разгрузки...

Опубликовано 09-02-28 в Автомобильный транспорт

При бестарной перевозке порошкообразных материалов (цемента, гипса, извести, молотого известняка и др.) применяют автоцементовозы, оборудованные устройствами для разгрузки и саморазгрузки или только для разгрузки...

Опубликовано 09-02-16 в Технологические карты

В строительстве различают три вида технологических карт:

1) типовые технологические карты, не привязанные к строящемуся объекту и местным условиям строительства;

2) типовые технологические карты...

Опубликовано 09-01-23 в Строительные рабочие

Рост новой техники, возрастающая механизация, новые формы организации труда приводят к тому, что действующие технические нормы устаревают и утрачивают свой прогрессивный характер. Поэтому нормы периодически пересматривают.
Технические нормы используют при разработке документации по производству работ и оценке эффективности принятых технологических решений.

На второй стадии (при надземном цикле) обычно выполняют: монтаж строительных конструкций (железобетонных, стальных), панелей наружных и внутренних стен, оконных переплетов и зенитных..

Опубликовано 09-02-11 в Вариантное проектирование

Разработке технологической карты на определенный строительный процесс в каждом конкретном случае обычно предшествует вариантное проектирование.

Полносборное строительство приводит к относительному увеличению на площадке объемов монтажных работ и к уменьшению объемов бетонных, каменных, отделочных и других видов работ. Таким образом, сборность зданий и сооружений влияет на структуру строительных процессов, осуществляемых на площадке, и на состав средств механизации.